非洲印象
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非洲印象之一—机场
海关人员拿着我的护照看了半天,问我有什么礼物。我还真没准备什么礼物。去毛里求斯的时候,倒带去了很多的清凉油,当地人的确是很喜欢的,但也没什么人向我讨。所以这次去非洲,于是也没准备什么礼物。后来知道了,到了那里你不光光是需要准备礼物,还要准备很多的散钱。那是后话,先不说这个。我只能说,下次我来给你带上。海关人员微笑的放行了。似乎还好。过安检。因为从香港带来了很多的对讲机给这边当地员工使用,因为只有一个台湾主管和一个大陆人,人手不够,请的都是当地人,而公司办公室和仓库分散到三个地方,手机在那里刚刚开始。很贵。那是96年的事情。后来装上个发射塔,距离可以达到近百公里。我们后来就用这个保持工作和生活上的联络。这是个麻烦。要求开包,索性接待的同事是个安哥拉通。用葡萄牙语说了一会,塞了点钱,就没打开放行了。我当时已经很奇怪,他可以进入飞机坪上来接我。钱在那里是万能的。后来我知道,非洲蛮多国家哪怕飞机已经在跑道上开始慢慢起步的时候,你仍然可以有办法让它停下来等你的。没什么大人物不大人物,钱就可以让你变成大人物。最早工作的一家集团公司董事,因为是某个航空公司的大客户,比如在马来西亚,他也可以让飞机为他而晚点一刻钟,但在非洲,哪怕你不是什么大客户,但你能够做到让它停住等你。有点匪夷所思。取行李的时候我已经感觉到一种恐惧,那个时候,在机场看到这么多穿着军服,肩背枪的军人,觉得跟以前机场给我的感觉完全不同。运输带上的行李真多。飞机是从南非约翰内思堡来的。后来知道了,大部分是做生意的。安哥拉什么东西都要进口,选择从那里进货通过这样的方式带进来是蛮多生意人的选择。南非从推翻种族隔离制度曼德拉上台开始,国家的治理是每况愈下。从个人魅力来说,曼德拉是个伟人。但这与国家治理无关。此为后话,暂不提。曾经发生过,从南非起飞的飞机飞不起来,因为货物实在太多。超重的原因是个人都带了太多的东西,超重的人多,同时只要给点钱给发登机牌的工作人员,都给你过了。海关人员很喜欢查带进来的货物,因为这样总能够给他们带来好处。也因为这是一种他们赚钱的方式,所以他们也会联想的很多。比如你带了很多的鞋子样品,或只带了个左脚的,他们会跟你说,你带的东西有问题,问他为什么,他说,你下个星期会带回一些右脚,然后在这里卖。想象力的确丰富,但或许也是事实。非洲的飞机往往是从其他国家退伍下来的,因为买不起新的。小型的飞机多,国家近的,往往采用这种飞机。远距离的才采用退伍的比如波音。小型的飞机肯定安全性能不好。所以常常听到什么从那里飞到哪里的小飞机掉下来了。南非是非洲的政治,经济,文化中心,是最发达的。所以聘请那里的白人飞机师是很多非洲国家的做法。我想,你一定没看见过飞机停到飞机坪上后,全体旅客鼓掌的情形。因为一路飞来,根本就没发生什么事情,但还是会鼓掌。或许掉飞机听多了吧。但坐了那么多飞机,最稳的一次,也恰恰是在那里。从安哥拉飞约翰内思堡,我都没感觉飞机已经降落在地。或许你也从来没见过,你上飞机之前,竟然还要在飞机前面确认一下你的行李,或许这是抓走私的考虑吧。航空人员的油水很多。安哥拉遍地是美圆,但实行的是外汇管制,那个时候,随身只能带3000美圆离开那里。但因为利润率太高,所以很多利润必须从另外的途径出去。让航空人员赚取好处,然后让他把钱放到飞机上,是其中的一个做法。因为你自己携带放到行李中是很危险的,一旦被查,可能就进去了。所以往往买通海关人员或者航空人员,把放钱的行李直接拿到飞机上。那里洗黑钱的途径没有中国发达。香港到大陆实在是太简单了,所以国家是比较难控制。但这也是有风险的。万一他不把这个行李放到飞机上,那么你只能吃哑巴亏了。所以这里提到的只是一种办法。对外国人来说也比较难认识这样的人。国家后来查过,也查到了蛮多的航空人员。终于离开机场了。慢慢写了,有时间继续。
[ 本帖最后由 enthappy 于 2007-10-18 10:35 编辑 ]